加盟某**代驾品牌,却惨遭品牌商坐收渔翁之利,是一种怎样的体验?
四川绵阳的李老板,半年前加盟了一家代驾平台,加盟费花了10万,李老板想着这前期加盟费高点也无所谓,现在代驾市场行情这么好,需求这么大,肯定没几个月就赚回来。就这样李老板签了一年的协议,做绵阳这个城市的加盟商,接全城的代驾订单。
通过前期的投广告等铺垫,李老板的代驾平台生意越来越好,平台有20个代驾师傅,每人一天跑4、5单,平均一单40、50块钱,一个月下来,除去平台的推广费4、5万,平台能赚个10万。除去品牌商前期抽成10%,马老板也能赚个9万,马老板觉得还是不错的。
但是又过了3个月,由于马老板的代驾平台经营状况一直维持的较好,导致品牌商开始增加抽成了,从原来的10%增加到30%。这下马老板就不乐意了,怎么突然抽成这么多了?
“所有的推广,司机资源,客户资源,都是自己一步一步做起来的,*多借了个品牌的效应,怎么就要让我给你抽成这么多呢,那我后面不是白干了。”马老板想要让品牌商把抽成比例降低一部分,但是迟迟协商不下来。于是马老板想着要不自立门户,打造自己的代驾预约平台,这样赚的都是自己的!
那对比加盟**代驾品牌,打造自己的代驾预约平台有什么优势点?
第一,投入成本更低。如果你加盟**代驾品牌,加盟费少则10万,多则30几万。但是自建品牌1万起就能购买一套专业的代驾系统,而且一次购买就能终身使用,不用后期源源不断付加盟费。而且后续不想做代驾平台了,还可以转让出去,赚取转让费回本。
第二,财务系统独立,稳定性高。加盟**品牌,每笔订单都要和品牌商分成,做的好的话,总部会直接提高抽成,做的不好的话,可以直接把你加盟商资格取消。之前所有的创业努力都白费了,自己花钱推广、搞用户和打品牌,到头来为他人做嫁衣。但是自建品牌,就不受品牌商制约,自己给自己打工,可以长期稳定的经营,直至做到地区头部品牌。
第三,用户留存率高。你用心维护的客户资源、司机资源,他们都属于品牌而非你个人,如果后续你想搭建自己的平台,客源流失率会达到85%以上,就相当于你还需要重新维护新的客户群体。但是直接自建品牌,用户资源、司机资源都是自己掌控,可以有效沉淀用户,把生意越做越大!
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